
Vi vÃ¥knet opp i den tyske byen Leer i dag – rart – for det var der vi stoppet i gÃ¥r.
Vi skulle nÃ¥ Groningen i Nederland i dag – vi er bare 2 mil fra tulipan grensen nÃ¥ – og 4 smÃ¥ mil igjen etter grensepassering. Totalt 6 mil pÃ¥ dagens etappe.
Easy match – etter en grei dag fra dagen før. Føttene og rompa er helt greie nÃ¥, sÃ¥ det var ikke sÃ¥ langt for dagens planlagte etappe. Bare en til Fausketur fra Bodø – som sagt easy match.
Vi vÃ¥knet opp til en regntung dag – forsÃ¥vidt kjent ut fra at vi sjekker været hver kveld dagen før. Vi visste ogsÃ¥ om litt vind fra sør vest.
SÃ¥ – 6 mil i regn og motvind – det er helt greit egentlig.
Men – det var før vi kjørte endel feil – og strekningen bare bygde seg opp med flere mil ekstra – uten at vi merket det.
Det ble totalt 11 kjedelige, regntunge, våte og forblåste mil.
Hvordan kunne det skje?

Ved oppstart av dagen, pekte vi ut dagens rute – la denne inn pÃ¥ sykkel GPS’en – som mange ganger før. Ingen problem – Garmin fikser alltid ruta.
Vi startet Ã¥ sykle i lett regn, stoppet ved kule hus og knipset noen bilder, syklet videre, sjekket GPS’en som viser at vi er pÃ¥ rett vei, sjekker kryssene vi kommer til at det stÃ¥r rett stedsnavn pÃ¥ skiltene og kjører pÃ¥ som alltid.
Det starter etterhvert å regne ganske kraftig, samtidig som motvinden bare øker. Ganske tungt for oss underveis en del ganger ja.

Regnklær, motvind og 15 grader er en dårlig kombinasjon.
Oppi denne dÃ¥rlige kombinasjon’en, kommer første tegn at noe er galt – som vi burde ha oppfattet. Skiltet under til Groningen viser 6,9 mil igjen – etter Ã¥ ha syklet en mil fra Leer til dette skiltet.
Det skulle etter GPS’en og Google maps være 6 mil – fra Leer. Burde ha skjønt at noe var galt – allerede her.
Men – norske sykkelturister er dumme i utlandet. Det har vi bevist i dag – helt ubevist.
Til og med Sykkelherren – pÃ¥ sin egen Facebook side – kommenterte dette uten Ã¥ skjønne problemet. Steike dum han og med andre ord.


Regnet og vinden står på.
Vi syklet og syklet – sjekker GPS og mobil Google maps – vi er pÃ¥ rett vei. Men det er noe som ikke stemmer – men vet ikke hva.
Vi er nÃ¥ en kilometer fra grensen – og passerer grensen – godt skiltet og med rette skilt for Nederland – med EU stjernene og det hele.
Men – vi kan ikke huske at plassen rundt oss – stemmer med plassene vi pekte ut ved grensepassering. Det skulle ogsÃ¥ være en elv som var grenseskillet – ikke en motorvei tvers gjennom grensen pÃ¥ siden av sykkelveien vÃ¥r.
Her gikk ikke alarmen heller – vi var for opptatt med Ã¥ ta bilder til bloggen vÃ¥r pÃ¥ grensen til Nederland.
Til tross for at vi mÃ¥tte ut i skogen mot motorveien for Ã¥ fÃ¥ tatt bilde av grense skiltet – skjønte vi lite. Skal egentlig ikke gÃ¥ an.
Mulig vi var glade at det ikke regnet så mye akkurat da.


Etter flere nye mil – gikk det opp for oss at vi har mistet skiltene til Groningen. Men – sykkel GPS’en viste rett vei.
Etter flere nye mil igjen pÃ¥ lange regnfulle strekninger – med nederlansk bondeland rundt oss – diskuterte vi lett oss mellom for hvorfor GPS trackeren til Randi viste omtrent 5 mil – gjennomførte mil – fra Leer – mens min GPS viste 6 mil som vi angivelig skulle ha igjen til Groningen.
Kan man skjønne det da – noe mÃ¥ være feilt. Det blir bare lengre og lengre igjen til Groningen – nÃ¥r man legger sammen kjørte mil og gjenstÃ¥ende mil.
Har vi tatt noen feile kryss – eller feile valg i kryssene? GPS’en viser rett – sÃ¥ det er rett.
Det er sÃ¥ mange veier til samme mÃ¥l her i Nederland – pÃ¥ kryss og tvers – med dÃ¥rlig merking pÃ¥ smÃ¥ stolper.
Selvfølgelig har vi kjørt feil – eller?



SÃ¥ – etter Ã¥ ha kommet inn til en smÃ¥by der det faktisk er merket godt med stedsnavn – med et navn som ikke var kjent i opprinnelig rute – gikk det opp først da at vi var helt feil plass.
Kart sjekkes – alt for langt nordvest over – helt ute av kurs.
Vi har etter Ã¥ ha gÃ¥tt gjennom ruten pÃ¥ nytt – kjørt feil flere ganger – og hvordan kunne det skje.
Har jo sykkel GPS jo – fra Garmin ja – siste skrik og alt. Og som stÃ¥r pÃ¥ “auto route”. Er det ikke bare Ã¥ legge inn stedsnavn og trykke “Go”?
Bare Ã¥ ta utelunsj og finne ut hva som har skjedd – vi er helt feilt i hvertfall – det er i hvertfall riktig.


Feilen er funnet.
Typisk – det som er feilen er “auto route” funksjonen. Den kjekke funksjonen.
Denne funger slik at nÃ¥r man kjører forbi et kryss man skal ta av – og ikke følger med og kjører forbi – vil funksjonen kalkulerer ny rute med engang. Det piper litt fra GPS’en da – men det hører man ikke i regn og vindsus.
“Auto route” fungerte – vi fungerte ikke.
Vi har tatt feilt valg i et kryss helt ved Leer, og ikke fulgt slavisk med pÃ¥ GPS’en. Denne har kalkulert ny rute automatisk – denne har vi da fulgt pÃ¥ nytt. I tillegg har vi nok kjørt feil et par tre ganger til, og fÃ¥tt auto kalkulert nye ruter hele tiden, og vi har fulgt nye ruter pÃ¥ nytt igjen.
At det er mulig – er bare 5 mil feilkjørt i dag – i regn og motvind. Det kunne i det minste ha regnet en annen dag.


Den korte turen pÃ¥ bare 6 flate mil – ble til den lengste turen pÃ¥ 11 mil – i pissregn og motvind – tildels sterk motvind.
Med andre ord – “Den korte lange veien” – er gjennomført.
Vi ankommer Groningen – sÃ¥ utrolig sliten – lett forbandet – vÃ¥te og jævlig.
Men – utrolig godt humør – for det er helt uaktuelt med telt i dag – ogsÃ¥.
Nederland er kult – vi har vært her før – vi er ferdige med Danmark og Tyskland – det er helt sikkert som feilkjøringen. Da kan man ogsÃ¥ smile.
17 mil igjen til red light’s – uten feil da.



